大約在1960年代的深水埗青山道

360 度全景圖由歷史照片整合而成
歷史資訊:
大埔道

深水埗區的大埔道是大埔公路的其中一段,長約3.42公里。不過大埔道曾經指的是英國接管新界後開闢的第一條道路,連接九龍至深圳的主要幹道。大埔道在1970年代被改稱為大埔公路,共分為八段,現只有九龍市區的路段保留「大埔道」的名稱,其他路段均以大埔公路附加路段名作稱呼。
1898年,英國政府向清政府租借新界,即九龍北部至深圳河的範圍。大埔道於1899年動工,1902年完成,在其後半世紀成為連接九龍與新界的主要道路之一。如今大埔公路位於新界東的總長度約為18.4公里,是香港第二長的公路。
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嘉頓香港總辦事處

青山道上的嘉頓有限公司廠房可以說是深水埗的地標。1956年,受社會動亂波及,嘉頓廠房內的機器被嚴重破壞,於是公司在1958年進行擴建。嘉頓中心由著名建築師朱彬設計,他將部分舊建築加高至現時的七層,又增建鐘樓,令廠房成為本港戰後現代主義建築風格的代表之一。2018年,嘉頓有限公司廠房被評定為二級歷史建築。
上世紀六十年代,嘉頓推崇健康理念,首創將維他命與礦物質加入麵包,旨在讓大眾在進食麵包的同時補充營養,其最具代表性的生命麵包由此面世。
鳴謝嘉頓有限公司提供照片
美荷樓

1953年12月25日,石硤尾山邊的寮屋區發生大火,令約五萬八千人流離失所。政府為解決災民住屋問題,於原址興建了香港首批六層樓高的徙置大廈,其中包括美荷樓。美荷樓於1954年落成,標誌著香港公共房屋政策的開端。2010年,美荷樓被評定為二級歷史建築,後來活化成美荷樓旅舍,設施包括美荷樓生活館及餐廳等。
美荷樓是香港僅存的「H」型徙置大廈,即大廈由中央部分連接兩翼相同的住宅單位,構成「H」型。初時每個單位僅為一百二十呎,供五人居住。單位內無水電供應,但在每層中央設有公共水龍頭、廁所和淋浴間。室內空間有限,貫通整層的公共走廊,成了居民煮食、小孩玩樂及做功課的地方。
鳴謝香港房屋委員會提供照片
資料來源:美荷樓生活館
動畫:

在1960年代,香港經濟起飛,越來越多人在深水埗開設工廠。這款典型的紅色貨車,本地人俗稱為「獅子頭」,經常穿梭港九運送貨物。